WORKSHOP PROFISSÃO VISTORIADOR | AO VIVO E 100% PRÁTICO COM ROGÉRIO OLIVEIRA | CARRO PERFEITO — CONSULTOR AUTOMOTIVO
Em 7 dias, você aprende a profissão de vistoriador automotivo, a que cobra a partir de R$500 por carro avaliado e paga de R$5 a R$15 mil por mês.
Um passo a passo prático, de 1 hora por dia, para quem gosta de carros e busca uma profissão lucrativa no mercado automotivo!
Você sai da semana sabendo avaliar um carro como profissional, com o seu checklist na mão, sabendo exatamente quanto cobrar por cada serviço e onde encontrar o primeiro cliente que paga.
- 14 a 20 de setembro, ao vivo, 1h por dia, online com replay INCLUSO!
- Profissão que não exige loja, estoque nem capital.
- Ingresso por apenas R$47 · Replay INCLUSO · Primeiro Lote
Todo dia, 56 mil pessoas compram um carro que elas não sabem avaliar.
Três fatos explicam por que vistoriador virou uma das profissões mais procuradas do mercado automotivo — e por que quase ninguém está lá para atender. Olha só:
FATO 1
O MERCADO NÃO PARA
Carros usados que trocaram de dono no Brasil:
- 1.754.785 unidades, só em julho de 2026 — cerca de 56 mil por dia
- 10.832.969 nos sete primeiros meses do ano, alta de 7,7%
- A projeção da própria Fenauto é fechar 2026 perto de 20 milhões de veículos, novo recorde
E não é bolha: com o carro zero fora do orçamento da maior parte das famílias, o usado virou a opção natural. O preço dos usados subiu 6,87% em 12 meses — a demanda está firme e a oferta, apertada em várias faixas.
FATO 2
E QUASE NINGUÉM SABE O QUE ESTÁ COMPRANDO
Boa parte desses 56 mil carros por dia passa pelo mesmo caminho: a loja compra barato um carro com histórico, recupera a aparência, anuncia bonito e pede acima da tabela.
Do outro lado, o comprador olha oito fotos, dá uma volta no quarteirão, gosta do som da porta fechando e fecha negócio. Ele está colocando R$50, R$100, R$150 mil em uma decisão que tomou em vinte minutos, sobre um bem que ele não tem como avaliar.
E quando o problema aparece três meses depois, na primeira revisão ou na hora de revender, já não há o que fazer.
FATO 3
E O LAUDO CAUTELAR NÃO RESOLVE
Aqui está o ponto que quase ninguém entende, e é ele que abre a porta da profissão.
A vistoria cautelar tem três resultados possíveis: aprovado, aprovado com apontamentos e não conforme. E a régua dela não é “esse carro já bateu?” é “esse carro é seguro para rodar e é quem diz ser?”.
Ou seja: um carro batido e reparado não reprova. Ele sai APROVADO COM APONTAMENTOS e os apontamentos ficam numa folha separada, que o vendedor não costuma mostrar junto com o selo verde.
Além disso, a cautelar não avalia mecânica, motor, suspensão nem estado de conservação. Ela não diz se o preço faz sentido. E ela não é obrigatória nem tem validade legal — é um documento técnico, não uma garantia.
O resultado é previsível:
existem relatos públicos, em plataformas de reclamação de consumidor, de compradores que fecharam negócio com laudo aprovado na mão e descobriram depois que o carro tinha colisão, reparo estrutural ou passagem por leilão.
Foi exatamente isso que aconteceu no Compass 2023 que o Rogério foi chamado para avaliar: 4.000 km, dentro de concessionária, anunciado acima da FIPE, laudo cautelar aprovado. O medidor mostrou 120 micras no carro, 250 a 300 nas duas portas e 400 na coluna interna. Colunas reparadas, portas trocadas.
A loja não mentiu e o laudo não errou. O laudo simplesmente não foi feito para responder à pergunta que o comprador está fazendo.
POR CAUSA DISSO, O VISTORIADOR VIROU O PROFISSIONAL QUE FALTAVA.
Mercado aquecido, comprador leigo e um laudo que não cobre o que ele precisa saber. Só podia dar em uma coisa: gente procurando alguém de confiança para olhar o carro antes de assinar.
É um serviço que o comprador paga sem discutir, porque ele está protegendo uma compra de R$100 mil. E é um serviço que cabe em duas horas, sem loja, sem estoque, sem funcionário e sem capital parado.
A partir de R$500 por vistoria, chegando a R$1.200 conforme o tipo de veículo e o perfil do cliente. Uma cautelar de loja custa entre R$100 e R$200 — e faz menos.
Duas vistorias por semana. É esse o ponto de partida — e ele já coloca R$6.000 no mês, trabalhando aos sábados. E a consultoria completa, em que você acompanha o cliente até ele fechar o carro certo, é um serviço à parte, com ticket ainda maior.
Faça a conta ao contrário: são 56 mil carros trocando de dono por dia neste país. Quantos vistoriadores você conhece na sua cidade que fazem a avaliação completa, com laudo, foto e vídeo?
Provavelmente nenhum. E é exatamente aí que está a oportunidade: a demanda já existe, ela é diária, ela cresce todo mês e quase não há quem atenda.
Tem gente fazendo isso agora, na sua cidade, com o celular e um medidor na mão.
Este workshop é para quem:
- Gosta de carro desde sempre e nunca imaginou que existisse uma profissão bem paga aí dentro
- Está na CLT e quer mudar de vida, e busca uma oportunidade lucrativa de empreendiment
- Quer empreender, mas trava toda vez: o que aparece pede ponto comercial, estoque ou uma grana que você não tem
- Já colocou dinheiro em algum negócio próprio, não deu certo, e ficou com o pé atrás desde então
- Já ouviu falar de vistoria automotiva, achou interessante e não fazia ideia de qual era o primeiro passo
- Quer faturar de R$5 a R$15 mil sozinho, sem sócio, sem funcionário e sem depender de meta de ninguém
- Quer trabalhar em algo que não exige enrolar cliente — porque o serviço é justamente contar a verdade sobre o carro
Se você é...
QUEM ESTÁ NA CLT E JÁ SE CANSOU
Você acorda cedo para construir o negócio de outra pessoa, o salário chega no dia 5 e some no dia 20, e a promoção que prometeram não muda o jogo.
Você não quer largar tudo amanhã quer começar alguma coisa nos fins de semana que, em alguns meses, possa valer mais que o emprego. Aqui você aprende uma profissão que roda no sábado e cobra a partir de R$500 por serviço.
QUEM QUER EMPREENDER MAS ACHA TUDO CARO DEMAIS
Toda vez que você pesquisa um negócio, o número assusta: franquia pede sessenta mil, loja pede ponto e estoque, revenda pede capital de giro. Aqui não tem nada disso..
A profissão cabe numa maleta: o seu conhecimento, um medidor e o celular. O investimento é aprender a fazer direito.
QUEM JÁ TENTOU E SE QUEIMOU
Você já entrou em alguma coisa que prometia muito, colocou dinheiro e não voltou. Desde então desconfia de tudo, e com razão. A diferença aqui é que não estamos falando de moda nem de tendência: são 56 mil carros trocando de dono por dia, todo dia, com gente precisando saber se está comprando problema..
A demanda não depende de algoritmo, nem de moeda, nem de sorte.
QUEM GOSTA DE CARRO E NUNCA VIU PROFISSÃO NISSO
Carro é o seu assunto. Você para na rua para olhar, acompanha lançamento, discute ficha técnica no grupo. E até hoje isso foi só um gosto caro..
Aqui ele vira a coisa que te faz levantar da cama de manhã e ainda paga a conta e você não precisa saber nada de mecânica para começar.
QUEM JÁ PENSOU EM VISTORIA E NÃO SOUBE COMEÇAR
Você já pesquisou, já viu vídeo, já achou que era o seu caminho. E parou na mesma pergunta: por onde eu começo? Preciso de curso? De empresa aberta? De equipamento caro? .
Aqui você recebe o caminho na ordem, do primeiro passo até o primeiro cliente pagante.
JÁ TRABALHA COM CARRO E QUER SUBIR DE PATAMAR
Se você já é do meio vistoriador, vendedor, gente de loja a semana serve para fechar as lacunas: .
o que a cautelar não cobre, como estruturar o laudo e, principalmente, como cobrar pelo que você já sabe fazer.
O Workshop Profissão Vistoriador é pra você!
Se você se reconheceu em alguma dessas situações, este workshop foi desenhado para você. Porque a dor, no fundo, é a mesma em todas:
Você quer sair de onde está e ainda não encontrou um caminho que caiba no seu bolso, no seu tempo e na sua consciência. Ou pedia dinheiro que você não tem, ou pedia que você vendesse algo em que não acredita.
E aqui não tem nada disso: você vai aprender uma profissão em que o trabalho é justamente contar a verdade sobre o carro para quem está prestes a colocar R$100 mil nele. Você não precisa entender de carro, não precisa ser mecânico, não precisa de loja, de estoque nem de sócio. Precisa gostar de carro e querer levar a sério.
Nos 5 dias de aula, você vai entender o tamanho desse mercado e quanto ele paga, conhecer os três serviços que dá para prestar, aprender a parte técnica da avaliação com o carro na tela, descobrir de onde vem o cliente que paga e sair sabendo exatamente o que entregar no fim do trabalho.
É esse processo, repetido carro após carro, que transforma paixão por carro em faturamento: um cliente por vez, cada um trazendo o próximo por indicação, até fechar o mês entre R$5 e R$15 mil.
Você sai da semana com o processo completo da vistoria na mão e o caminho do seu primeiro cliente traçado.
1 hora por dia, ao vivo, às 7h da manhã. Cada aula termina com uma tarefa concreta. No fim da semana, você tem o processo inteiro: mercado, serviços, técnica, captação e entrega.
Você sai da semana com o processo completo da vistoria na mão e o caminho do seu primeiro cliente traçado.
1 hora por dia, ao vivo, às 7h da manhã. Cada aula termina com uma tarefa concreta. No fim da semana, você tem o processo inteiro: mercado, serviços, técnica, captação e entrega.
A profissão de vistoriador e quanto ela paga
O tamanho real desse mercado no Brasil, quem contrata o serviço e quanto se cobra por ele hoje. Você vai entender por que 1,7 milhão de carros trocando de dono por mês significa faturamento na sua cidade — inclusive se ela for pequena. Você sai da aula com a pesquisa do mercado da sua própria região feita e com o número que dá para faturar nela.
Os três serviços e quanto cada um paga
Vistoria, consultoria e consignação: o que é cada um, quanto tempo leva, quanto se cobra e qual deles põe dinheiro no bolso mais rápido. Você sai com a sua tabela de preços definida e sabendo qual serviço vai oferecer primeiro.
A técnica que justifica o seu preço
O coração da semana. Como fazer a vistoria de verdade: o que os vidros, os faróis e as etiquetas contam sobre o carro, como identificar repintura e reparo estrutural, e o que fazer quando os números não batem. Também entra o caminho prático para atender loja e para comprar de particular. Você sai da aula com o checklist na mão e uma avaliação real feita.
De onde vem o cliente que paga
Como o cliente de vistoria encontra você: redes sociais, indicação e busca. O que postar para atrair quem contrata, e não só quem curte. Como transformar o primeiro atendimento pago em indicação para o segundo. Você sai sabendo montar a sua vitrine e onde procurar o primeiro cliente desta semana.
O que você entrega — e por que isso vale cinco vezes uma cautelar
Laudo, fotos, vídeo e material de apoio: o pacote que o cliente recebe no fim do trabalho e que faz ele pagar cinco vezes o preço de uma cautelar sem discutir. É a diferença entre dar uma opinião no estacionamento e entregar um documento profissional. Você sai com o seu modelo de laudo definido e com o horizonte de quanto isso vira quando você repete.
Plantão de dúvidas ao vivo com o Rogério
Um encontro exclusivo de perguntas e respostas para destravar o SEU caso: o carro que você quer avaliar, a sua cidade, o seu primeiro cliente. Sem replay: só para quem estiver ao vivo.
O mapa dos seus próximos passos
O fechamento da jornada, com o plano de ação para você conseguir o primeiro cliente, e uma surpresa para quem viveu a semana inteira.
Checklist de Vistoria Pré-Compra
O mesmo checklist que o Rogério usa no atendimento, pronto para você levar no primeiro carro que for avaliar.
Guia de Atendimento e Precificação
Como receber o contato, o que perguntar antes de aceitar o serviço, como apresentar o resultado e como falar o preço sem hesitar.
Formato:
Online e ao vivo · 1h por dia · replay das 5 aulas liberado no mesmo dia e disponível durante o evento
| Data ▾ | Conteúdo | Horário / Replay |
|---|---|---|
| 14/09 seg | Aula 1: O mercado que ninguém te mostrou | 7h ao vivo · replay no mesmo dia |
| 15/09 ter | Aula 2: Os três serviços e quanto cada um paga | 7h ao vivo · replay no mesmo dia |
| 16/09 qua | Aula 3: A parte técnica: como se faz | 7h ao vivo · replay no mesmo dia |
| 17/09 qui | Aula 4: Como o cliente chega até você | 7h ao vivo · replay no mesmo dia |
| 18/09 sex | Aula 5: O que você entrega | 7h ao vivo · replay no mesmo dia |
| 19/09 sáb | Bônus: Plantão de dúvidas (sem replay) | 10h às 12h |
| 20/09 dom | Bônus: Encerramento e próximos passos | 20h |
Quanto custa aprender uma profissão que paga a partir de R$500 por carro?
Tudo que está incluso no seu ingresso:
- 5 aulas 100% práticas, ao vivo com o Rogério (1h por dia) R$497
- Bônus 1: Plantão de dúvidas ao vivo no sábado, sem replay R$197
- Bônus 2: Encontro de encerramento no domingo, com o mapa dos próximos passos R$197
- Bônus 3: Checklist de Vistoria Pré-Compra, pronto para usar R$97
- Bônus 4: Guia de Atendimento e Precificação R$97
- Certificado digital de participação incluso
- Somando tudo, seriam
-
R$988
LOTE 01 - ÚLTIMOS INGRESSOS
De R$1.085
por R$47,00
Lote ZERO (esgotado)
- Lote 02 em breve
Risco zero:
Risco zero: se você participar do workshop e sentir que não valeu a pena, devolvemos 100% do valor. É simples: você garante seu ingresso, participa de todas as aulas, e se ainda assim decidir que não valeu a pena, você pode pedir seu dinheiro de volta em até 7 dias.
Quem vai te conduzir nos 7 dias
Rogério Oliveira
Consultor automotivo em Fortaleza e criador do Carro Perfeito. Há mais de 7 anos ele faz o que vai ensinar nesta semana: avaliação pré-compra de carros para quem está prestes a colocar R$50, R$100, R$150 mil em um veículo e não quer descobrir o problema depois da transferência. Ele começou em 2018, sozinho, com um medidor de espessura e nenhum cliente. Hoje é procurado por compradores em todo o país, tem mais de 337 mil seguidores acompanhando avaliações reais de carro e já formou mais de 5 mil alunos que fazem dessa profissão a renda deles. É o mesmo profissional que pegou um Compass 2023 com 4.000 km, dentro de concessionária, anunciado acima da FIPE e com laudo cautelar aprovado — e mostrou, com medidor na mão, que o carro tinha coluna reparada e portas trocadas.